Der Kauf einer Sattelzugmaschine ist nur ein Teil der Investition. Damit der Zug eingesetzt werden kann, wird noch ein Sattelauflieger benötigt. Und hier stellt sich die Frage: Ist es besser, einen eigenen Sattelauflieger auf dem Markt zu kaufen oder ihn im Rahmen des XCargo-Partner-Programms zu mieten?
Für den Spediteur zählt nicht nur der Kaufpreis. Wichtig sind auch die Nebenkosten: Haftpflicht- und Kaskoversicherung, Reifen, Wartung, das Ausfallrisiko sowie die Kapitalbindung.
In diesem Artikel erfährst du:
- Welche versteckten Kosten sind mit dem Kauf eines eigenen Aufliegers verbunden: Warum ist der Kaufpreis nur der Anfang der Ausgaben und wie wirken sich Reifen, Wartung und Versicherung auf das Budget aus?
- Was zeichnet die Vermietung im Rahmen des XCargo -Partner-Programms aus: Wie hoch sind die monatlichen Tarife für inländische und internationale Sattelauflieger und was ist im Preis inbegriffen?
- Was sind die wichtigsten Unterschiede hinsichtlich Kosten und Risiken: Ein Vergleich zwischen der Anmietung und dem Kauf eines Aufliegers auf dem Gebrauchtmarkt.
- Wann lohnt sich der Kauf eines Sattelaufliegers und wann ist es besser, auf eine Anmietung zu setzen: Wie wirken sich Liquidität, Auftragsbeständigkeit und eine eigene Spedition auf die letztendliche Rentabilität der Entscheidung aus?
Anmietung eines Sattelaufliegers bei XCargo Partner
Die Anmietung von Sattelaufliegern im Rahmen des XCargo-Partner- Programms steht ausschließlich Spediteuren zur Verfügung , die mit XCargo Partner zusammenarbeiten. Die Mindestvertragslaufzeit beträgt 3 Monate, sodass Sie das Kooperationsmodell testen können, ohne einen eigenen Sattelauflieger anschaffen zu müssen.
Für den Inlandstransport stehen KOEGEL-Auflieger der Modelljahre 2018/2019 zu folgenden Preisen zur Verfügung:
1.495 PLN netto pro Monat
Für den internationalen Transport stehen KRONE-Auflieger zur Verfügung:
| Sattelauflieger | Jahrgang | Monatlicher Nettopreis |
| KRONE | 2021 | 500 Euro |
| KRONE | 2022 | 550 Euro |
| KRONE | 2023 | 600 Euro |
Im Mietpreis enthalten sind für den Spediteur eine Vollkaskoversicherung (Haftpflicht- und Kaskoversicherung), die Reifenwartung – einschließlich des Austauschs gegen neue Reifen, sobald das Profil unter die vorgeschriebene Mindesttiefe abgenutzt ist – sowie ein einsatzbereiter Auflieger.
Darüber hinaus können Spediteure, die im Rahmen des XCargo -Partner-Programms zusammenarbeiten, von Vorzugskonditionen für Serviceleistungen im Servicezentrum Mostki.
Wie viel kostet ein eigener Sattelauflieger auf dem Markt?
Der Kauf eines eigenen gebrauchten Aufliegers ist mit höheren Anschaffungskosten verbunden. Die Preise für KOEGEL -Auflieger aus den Jahren 2018/2019 auf dem Gebrauchtmarkt liegen beispielsweise bei etwa 40.000–50.000 PLN netto, doch der endgültige Preis hängt vom Baujahr, dem technischen Zustand, der Ausstattung, der Betriebsgeschichte sowie der aktuellen Verfügbarkeit ab.
Bei neueren KRONE-Aufliegern der Modelljahre 2021–2023, die häufig im internationalen Transport eingesetzt werden, können die Anschaffungskosten höher ausfallen. Auch hier hängt der Preis vom jeweiligen Exemplar, der Ausstattung, dem technischen Zustand und den Verkaufsbedingungen ab.
Zum Kaufpreis kommt noch die Versicherung hinzu. Die Haftpflichtversicherung für den Auflieger allein kann relativ kostengünstig sein, doch bei einem realistischen Vergleich sollte man auch die Kaskoversicherung berücksichtigen. Bei einem umfassenderen Versicherungsschutz können die Kosten je nach Wert des Aufliegers, Umfang des Versicherungsschutzes, Selbstbeteiligung, Schadensverlauf und Versicherer etwa mehrere tausend Zloty pro Jahr betragen.
Ein weiterer Kostenfaktor sind die Reifen. Ein Satz von 6 Reifen für einen Auflieger kann je nach Marke, Reifenklasse und Kaufort Kosten von einigen bis zu mehreren Tausend Zloty verursachen. Bei einem eigenen Auflieger trägt der Spediteur diese Kosten. Bei der Anmietung über XCargo Partner ist die Reifenwartung in den Mietbedingungen enthalten.
Kostenvergleich für Sattelauflieger: Mieten oder kaufen?
| Element | XCargo Partner-Vermietung | Ein eigener Sattelauflieger vom Markt |
| Eintrittspreis | Kein Kauf eines Aufliegers | ungefähr mehrere Zehntausend Zloty oder mehr |
| Monatliche Kosten | ab 1.495 PLN netto oder 500–600 Euro | abhängig vom Kauf, Leasing oder Kredit |
| OC/AC | im Mietpreis enthalten | auf Seiten des Beförderers |
| Reifen | im Mietpreis gemäß der Laufleistungsnorm enthalten | auf Seiten des Beförderers |
| Service | Vorzugsbedingungen im Servicezentrum Mostki | auf Seiten des Beförderers |
| Ausfallrisiko | begrenzt | aus Sicht des Eigentümers |
| Kapital | ist im Auflieger nicht eingefroren | in der Hardware fest eingebaut |
| Zugriff auf Aufträge | im Rahmen der Zusammenarbeit mit XCargo Partner | Der Beförderer organisiert dies selbst |
Was lohnt sich mehr?
Ein eigener Sattelauflieger kann eine gute Lösung für einen Spediteur sein, der über Stammkunden, eine eigene Spedition und die Gewissheit verfügt, dass die Fahrzeuge regelmäßig genutzt werden. In diesem Fall kann der Kauf Teil einer langfristigen Flottenentwicklung sein.
Die Anmietung eines Aufliegers bei XCargo Partner ist dann vorteilhaft, wenn der Spediteur die Einstiegskosten senken, kein Kapital binden und nicht alle zusätzlichen Kosten selbst tragen möchte. Im Preis inbegriffen sind der Auflieger, Haftpflicht- und Kaskoversicherung, Reifenservice sowie die Möglichkeit, einen Vorzugsservice in Anspruch zu nehmen.
Es lohnt sich, diese Entscheidung auch unter dem Gesichtspunkt der Liquidität zu betrachten. Beim Kauf eines eigenen Aufliegers bindet der Spediteur bereits zu Beginn finanzielle Mittel, und während des Betriebs können zusätzliche Kosten anfallen. Beim Mietmodell sind die Kosten besser vorhersehbar, und die Mittel können für den laufenden Bedarf des Unternehmens eingesetzt werden: Kraftstoff, Leasing der Zugmaschine, Fahrergehälter oder die Anschaffung weiterer Zugkombinationen.
Für ein Unternehmen, das über eine Sattelzugmaschine verfügt und nach einer stabilen Beschäftigung sucht, kann das Mieten eines Aufliegers eine sicherere Lösung sein als der Kauf gebrauchter Fahrzeuge auf dem Markt. Dies gilt insbesondere dann, wenn der Spediteur keine eigene Speditionsabteilung hat und sich auf die Durchführung von Transporten konzentrieren möchte, anstatt selbst Aufträge zu akquirieren.
Eigener oder gemieteter Sattelauflieger – Zusammenfassung
Bei der Entscheidung zwischen Kauf und Anmietung eines Sattelaufliegers sollte man nicht nur den Kaufpreis und die monatlichen Mietkosten vergleichen. Entscheidend sind die Gesamtbetriebskosten: Versicherung, Reifen, Wartung, das Ausfallrisiko und das gebundene Kapital.
Im Rahmen des XCargo-Partner-Programms können Spediteure einen auf ihr Geschäftsmodell zugeschnittenen Auflieger mieten: einen KOEGEL 2018/2019 für den Inlandstransport oder einen KRONE 2021–2023 für den internationalen Transport. Das Angebot gilt ausschließlich für Spediteure, die im Rahmen des XCargo-Partner-Programms zusammenarbeiten.
Sie besitzen einen Sattelzug und suchen nach regelmäßigen Aufträgen? Informieren Sie sich über die Möglichkeiten einer Zusammenarbeit mit XCargo Partner und erkundigen Sie sich nach der Anmietung eines Aufliegers, der zu Ihrem Transportmodell passt.
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Eigener oder gemieteter Auflieger – Fragen und Antworten
1. Kann jeder Spediteur im Rahmen des XCargo-Partner-Programms einen Sattelauflieger mieten?
Die Vermietung von Sattelaufliegern ist ein Angebot, das ausschließlich für Spediteure bestimmt ist, die im Rahmen des XCargo-Partner-Programms eine Transportkooperation eingehen.
2. Für welchen kürzesten Zeitraum kann ein Mietvertrag für einen Auflieger abgeschlossen werden?
Die Mindestlaufzeit des Mietvertrags beträgt 3 Monate. Dies ermöglicht es, das Kooperationsmodell flexibel und ohne langfristige Verpflichtungen zu testen.
3. Sind Versicherung und Reifen im Mietpreis enthalten?
Ja. In der monatlichen Pauschalmiete sind eine Haftpflicht- und Kaskoversicherung sowie der komplette Reifenservice (einschließlich des Austauschs abgenutzter Reifen nach Erreichen der Profilgrenze) enthalten.
4. Für wen ist der Kauf eines eigenen Sattelaufliegers vorteilhafter?
Der Kauf eines eigenen Sattelaufliegers eignet sich am besten für Spediteure, die über einen eigenen Kundenstamm und eine eigene Speditionsabteilung verfügen, denen feste Aufträge sicher sind und die den langfristigen Ausbau ihrer Flotte eigenständig planen.